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国产首台大直径岩石隧道掘进机穿隧成功
来源:科技日报  作者:  2017-08-23 09:33:00

  国产首台大直径敞开式TBM“长春号”掘进机在位于吉林市的吉林省引松工程第二标段成功贯通。掘进期间,“长春号”施工月平均进尺661.59米,刷新了国内敞开式TBM施工新纪录,并开创了TBM同类断面施工之最,施工水平达到国际领先,打破了国外同类技术的长期垄断。

  “长春号”是依托原国家863计划重点项目“大直径硬岩隧道掘进装备(TBM)关键技术研究及应用”课题的成果,由中国铁建重工集团、中国铁建十八局集团联合浙江大学、天津大学、中南大学等科研院校联合研发。

  “大直径硬岩隧道掘进装备(TBM)关键技术研究及应用”项目于2011年申请国家立项。其后陆续开展了整机设计技术、刀盘刀具、动力驱动与推进等技术研究;并结合多个不同工程地质特点进行技术攻关,于2014年成功研制出国产首台8米级大直径敞开式TBM样机。

  吉林省引松工程第二标段隧道全长22.6公里,最小开挖直径7.9米,最大埋深750米,最浅埋深34米,主要岩层为凝灰岩和花岗岩,其中花岗岩占50%以上,实测最大岩石抗压强度超过200兆帕,局部伴随20余条破碎带。

  针对吉林引松工程的地质特点和技术难点,铁建重工联合中铁十八局攻克了隧道围岩快速掘进技术和TBM工程应用关键技术研究,联合浙江大学、天津大学、中南大学突破了大直径TBM高效破岩等核心技术,为工程量身定制了地质适应性强的大直径TBM,于2015年3月18日开始试掘进。(记者矫阳)

标签:关键技术;隧道;天津大学;浙江大学;中南大学;吉林省;花岗岩;抗压强度;施工;长春;联合;应用;岩层;快速掘进技术;地质特点;工程地质;核心技术;技术难点;技术研究;科研院校

责任编辑:秦倩清(实习)

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