中国青年报客户端北京7月23日电（中青报·中青网记者 邱晨辉）我国首次火星探测天问一号任务成功发射一周年之际，国家航天局探月与航天工程中心发布了“祝融号”行驶路线图。“祝融号”火星车从着陆点向南部古海陆交界方向行驶，行驶路线如下图。

2020年7月23日12时41分05秒，天问一号任务成功发射，迈出中国行星探测的第一步。

2021年2月10日19时52分，天问一号经历202天、4.75亿千米的飞行后，与火星交会，成功实施捕获制动，进入环绕火星轨道，成为我国第一颗人造火星卫星。

2021年5月15日7时18分，天问一号探测器成功软着陆于火星乌托邦平原南部。习近平总书记代表党中央、国务院和中央军委发来贺电，指出： 天问一号探测器着陆火星，迈出了我国星际探测征程的重要一步，实现了从地月系到行星际的跨越，在火星上首次留下中国人的印迹，这是我国航天事业发展的又一 具有里程碑意义的进展。

2021年5月22日10时40分，“祝融号”火星车驶达火星表面，开始在轨测试和巡视探测，先后传回“着陆点全景”、“地形地貌”、“中国印迹”和“着巡合影”等影像图。

2021年6月11日，国家航天局举行仪式，火星表面获取的首批科学影像图揭幕，标志着我国首次火星探测任务取得圆满成功。

每个火星日，导航地形相机对沿途地貌进行成像，在行进中次表层雷达、气象测量仪开机探测；行进停止后，表面磁场探测仪开机探测；途中遇到有较高科学探测价值的岩石、沙丘等特殊地貌时，表面成分探测仪、多光谱相机等载荷开展定点探测。

本周，火星车行驶至巡视探测途中的一处沙丘，拍摄了由风成、风积作用形成的沙丘地貌图像，多台载荷开机对沙丘及周边环境进行探测。

截至2021年7月23日，“祝融号”火星车在火星表面工作68个火星日，累计行驶585米；环绕器在轨运行一周年，距离地球约3.78亿千米，单向通信时延约21分钟，两器状态良好，各系统工况正常。