近日，苏南运河苏州市区段三级航道整治工程顺利通过竣工验收，为大运河苏州段整治提升工作划上了圆满的句号。

为满足日益增长的水路运输需求，2007年7月，在省市各级各部门的推动下，苏州吹响了干线航道网络建设的号角，开工建设苏南运河苏州段三级航道整治工程。大运河苏州段升级整治分为苏州市区段、吴江段两个项目实施，其中吴江段已于2020年11月通过竣工验收，此次验收范围为苏州市区段，该段按三级航道标准整治航道40公里，概算投资16.4亿元。

工程对原有的四级航道进行全面提档升级，全线拓宽浚深，新建加固护岸，改建碍航桥梁，优化衔接相交航道，完善导助航设施，整治后航道可通行的船舶由500吨级提升为1000吨级。2021年，苏州市区段断面船舶通过量为3.06亿吨，是启动整治工作前的1.7倍。项目建设单位苏州市水运工程建设指挥部创新采用业内首创的GPS+抓拍监控系统和浅水航道水下扫测系统，推动工程建设绿色智慧发展；在苏钢大桥拆除过程中使用强力脆断法，确保水中桩基完整安全拆除；工程建设管理中运用5G智慧监管平台，为实现大运河长治久清插上智慧的“翅膀”。项目荣获2016年度“江苏交通优质工程”。

同时，统筹推进历史文化保护与水运工程建设，坚持做好大运河文化遗产保护传承利用工作，对文昌阁、横塘驿站等临河文物进行了基础加固，并在航线设计中避让枫桥景区，最大限度保持文物古迹的原始风貌。此外，项目得到地方政府大力支持，配套实施绿化环境整治，并建设多个运河公园和沿河风光带，为居民打造休闲娱乐的绝佳场所。

项目新建吴中、望亭水上服务区，为往来船舶提供“一站式”服务。改造并增设了沿线导航助航设施，进一步提升了通航服务和保障水平。改建了危旧碍航桥梁11座，在提高通航标准的同时，为沿岸居民和企业提供了交通便利。整治了沿线破损缺失护岸，新建改建了支汊河口闸坝，进一步提升了区域防洪排涝能力。

苏州作为长三角高质量一体化发展的“桥头堡”，历年都是全省水运建设的“主战场”。苏南运河是全国水运主通道、长三角地区高等级航道网的重要组成部分，对其实施整治提升，对增强我省水运基础设施供给，构建绿色交通体系，促进地方经济协调发展，实现水资源综合利用具有重要意义。