针对疫情放开后的首个春运和三年来最大强度出行高峰，启东交警超前谋划、整体摆布，全警参战、全力以赴防风险、压事故、保畅通。春运交通安保启动以来，全市道路畅通、秩序井然，道路交通安全形势持续平稳，为全面打赢春运交通安保硬仗打下坚实基础。迄今主要采取了以下四项举措。
坚持“制度”引领，围绕工作目标建章立制严规矩。树立制度先行理念，确保春运交通安保工作规范化运行、流程化作业。一是条块结合建架构。及时成立公安机关春运道路交通安全管理领导小组，由分管副局长任组长，交警大队长任副组长，各派出所和内保、治安、刑侦、巡特警、政治处分管领导为成员，交警大队同时成立春运安保专项办，全面开展春运安保的统筹组织、检查督导和协调推进，确保工作上下一致、同频共振。二是细化任务明方向。将上级部署和启东实际充分结合，研究制定《2023年全市春运道路交通安全管理工作方案》和配套考评办法，针对直属科室和责任区中队细化形成7大类、30小类具体内容，逐一明确工作重点、目标任务和牵头单位，并把春运安保列为年度专项考核项目，形成强有力工作抓手。三是优化部署抓推动。1月4日、1 月 12 日、1月28日3次召开春运工作部署会、推进会、点评会，于1月9日联合市交通、应急管理部门召开2023年春运交通安全源头管理动员部署会，同时建立健全检查考核、情况通报、督办问责3项工作制度，全面启动、强势推动春运交通安保工作。迄今共开展巡回督查10次，发布春运督察通报5次、工作数据通报40次，有力倒逼工作主动性，确保工作执行力。
坚持“安全”引领，围绕道路隐患排查整治两手抓。有机结合岁末年初道路交通隐患检查、冬季安全生产治理等重点工作，扎实开展隐患整治排查整治，筑牢道路交通安全屏障。一是筑牢源头风险监管屏障。重点加强对危化品运输车、重型货车、“营转非”大客车、旅游车等“六类”重点车辆和驾驶员的检查管理，压实运输企业安全主体责任。1月以来，累计走访检查“两客一危”等重点运输企业17次，发出隐患整改通知书1份，约谈运输企业5家次，处罚企业或负责人23起，审核“两客一危”驾驶人625余名，其中列管人员103人次，均已抄告交通部门。二是筑牢道路隐患治理屏障。会同交通、住建、城管、公路事业发展和属地政府，联合开展道路交通安全隐患滚动排查，期间前往城区紫园路、南苑路、建设路3处占道施工路段进行突击检查，督促施工单位完善交通安全防护设施，最大限度减少事故隐患，提升路面通行安全。1月以来，累计开展排查20余次，发现隐患77处，新增警示标志6个，整改红绿灯相位问题3处，施划标线52平米。三是筑牢交通违法查控屏障。紧盯重要时段、重要路段、重点车辆和重点人员，灵活运用固定执勤检查点与流动班次巡逻点相结合的执法勤务模式，融合采取夜间设卡、异地交叉、联合执法等手段，先后针对货车超载、城市工程运输车违法、酒驾醉驾、面包车超员、“一盔一带”等开展重点集中整治，切实压降因重点交通违法引发的道路交通事故。1月以来，累计查处各类交通违法12150起，其中酒驾醉驾122起，乘客不系安全带2145起，电动自行车8659起，客车超员93起，超限超载394起。
坚持“畅通”引领，围绕通行秩序严管严查不放松。围绕路面秩序管控，持续保持严管严查高压态势，维护良好交通秩序。一是持续加强日常勤务。坚持“有警处警、无警巡逻”，常态化开展高峰站点、平峰巡线，提升路面见警率和工作效能。工作中，创新实施“123”+“456”双线并行工作法，即：在秩序管理工作线，采取亮“1”盏警灯、建“2”个春运服务站、用“3”支铁骑巡逻小分队的方法，加强交通疏导和服务群众；在防堵处突工作线，启动全市“5”个景区应急预案，全覆盖加强域内“6”条国省道巡逻管控，对接 “7”个高速出入口强化高地联动。春运交通安保以来，全市未发生长时间大规模交通拥堵。二是严密落实安保任务。按照“警力跟着警情走”的总基调，根据安保工作需要，分阶段启动等级勤务，最大限度推动警力上路管事，并在春节期间每天派出2组6名警力，支援崇启大桥警务站安保工作。1月以来，先后完成元旦、春节、省市县“两会”、除夕陵园祭祀、中国启东天汾第二十二届科技五金交易会等系列重大交通安保任务，成绩得到党委政府充分肯定。三是不断优化工作方式。发挥好“两站两员”作用，增加主城区交通志愿者劝导点位和力量，抽调大队科室警力支援12个主要路口的交通管控，在早晚高峰期设置非机动车轻微违法“十分钟”体验岗，柔性劝导群众文明安全出行，同时针对春节期间购物高峰，会同城管、住建等部门提前研究，在城区1号广场、文峰大世界、吾悦广场等商贸中心周边道路设置临时停车位,缓解停车难题。
坚持“质态”引领，围绕工作结果多措并举求增效。善于在研究状态下工作，围绕春运“三个确保不发生，一个明显减少”目标，最大程度推动工作效能横向拓展、纵向延伸。一是坚持向科技要警力。利用车辆大数据平台和高德导航数据，全量分析全市国省道、城区道路过车数量，每日2次统计7个入境高速公路流量，结合人工视频监测，及时发现拥堵路口、路段并密切跟踪关注，通过采取优化信号灯配时、绿波控制和路面指挥疏导相结合的措施，必要时联系高德地图进行引导分流，确保道路安全畅通。二是坚持向宣传要推力。立足网上、网下两大工作战场，用好传统媒体和公安交警自媒体，高密度开展道路交通安全宣传教育，强化群众安全意识，营造浓厚春运氛围。春运安保以来，已发布出行服务提示3次，组织网络直播1次，依托企业、学校、社区等阵地开展交通安全宣传24次，推出典型案例曝光7期。三是坚持向机制要合力。用好联动指挥机制，启动大队、中队两级勤务指挥室，每天2次电台点调、2次工作数据通报，结合春运安保专项办实地检查，随时进行警力调配和质态监测。期间，顺利完成1月15日降雪后G40高速启东北分流、春节禁放区烟花爆竹禁放等任务；用好联席会议机制，期间采取建立联络员、现场签字、拍照存档等形式，突出落实好亡人交通事故区镇领导“三必到”制度，进一步压实了道路交通安全管理属地责任。（启东市公安局交警大队秩序中队队长 钟小勇）
