在科幻题材电影中，“飞行汽车”是日常出行的“标配”。人们乘坐“飞行汽车”在城市空中穿梭，快速地飞往目的地，酷炫而便捷。

如今，科幻场景正逐渐变成现实。“我们预计2025年至2026年获得型号合格证（TC），意味着适航进程完成关键步伐，将开启商业化示范运营逐步落地。”10月20日，世界科幻大会期间，沃飞长空CEO兼首席科技学家郭亮博士接受封面新闻记者采访时表示，伴随着沃飞长空产品研发、适航审定的持续推进与成都低空经济的快速发展，成都的飞行汽车市场未来可期。

“飞行汽车”商业化提速

预计2025年至2026年获得型号合格证

近几年，不少国家和地区加入到飞行汽车相关的试验和研究中。据相关报告显示，全球飞行汽车行业将在2030年达到3000亿美元的市场规模。

成都也在这一领域发力。今年7月，成都审议通过了《中共成都市委关于坚持科技创新引领加快建设现代化产业体系的决定》，提出瞄准未来产业前沿技术领域，前瞻布局一批战略性重大科技项目，抢占发展制高点。

“这给我们科技企业带来了机遇。”郭亮说，就在7月，沃飞长空与华龙航空在成都签署独家战略合作协议，并签署100架AE200采购协议。此次合作，将会为成都“两场一体”建设贡献力量，推动“两场一体”模式高效协同运营、航线网络结构持续优化。

所谓AE200，其实是一款5-6座级倾转动力纯电动垂直起降飞行器（eVTOL），它无需跑道，能垂直起降，因此也被称为“飞行汽车”。AE200机高3.5米，翼展14.5米，最大航程200公里至300公里，巡航速度250公里/小时，可满足城市群内、市域间零排放、低噪音、高频次商业运营的使用需求。

“成都是全国航空产业重要城市之一，依托于成熟的航空科研院所，有非常完整的航空供应链和产业布局，这对创新型的企业而言是一个重要支撑。同时，成都的人才政策、信息服务、项目扶持、政策引导等，会为企业创造了一个良好的科创生态环境。”郭亮说，目前沃飞长空也正与电子科技大学等高校开展深度合作。

距离我们“打飞的”通勤到底还有多远？郭亮表示，预计2025—2026年获得型号合格证（TC），将意味着适航进程完成关键步伐，将开启商业化示范运营逐步落地。

畅想未来

“会有各种类型飞行汽车起降点、充电桩”

10月18日至22日，世界科幻大会在成都举行。这是世界科幻大会首次走进中国，吸引全球各地的科幻迷们相聚成都，碰撞彼此的奇思妙想。

郭亮博士也关注着这场科幻盛会。“我们期待在成都科幻大会上，基于城市的立体交通，能够看到来自科幻作者们的更多畅想。依托行业发展与eVTOL产业基础，这些想法或许能够为这个行业后续的技术路线提供灵感以及参考。”郭亮说。

畅想未来，郭亮看好飞行汽车的发展前景。“与飞机相比，飞行汽车的出行不受跑道限制，所以未来会有各种类型的飞行汽车起降点、充电桩、停机坪。”郭亮认为，以后飞行汽车的起降点将会分布在写字楼或商业综合体楼顶，以及机场附近。在经济成本方面，大规模成熟应用条件下里程单价为地面专车出行的2-3倍，路程耗时仅为地面出行的1/4至1/5，综合效率成本将会更优化。

此外，飞行汽车的出现，还将催生出更多新消费、新场景和新业态。比如：运用飞行汽车，可以实现立体无接触的物资转送，可极大提升转运效率。在紧急救援领域，飞行汽车可完成陆路到空中的搜索、转运、抛投等救援动作，成为“路空一体”应急体系中不可或缺的一环。