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5G推动智慧驾驶,新时代下做一把“老司机”
2019-09-11 10:01:00  来源:中国江苏网  作者:仲江  
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中国江苏网讯 (记者仲江)2019年,5G、万物互联成为顶级网络热词。5G以其高速率,大带宽,低时延和海量接入的特点,与各种新技术新行业碰撞出令人惊喜的花火。组成人们基本生活的衣食住行这四个元素,也因为5G的广泛应用被赋予了新的意义。在物联网新世界里,我们眼中的“老司机”有了新的内涵,自动驾驶,辅助驾驶,远程驾驶……一个个新名词层出不穷,见证了5G技术的发展,为车联网插上了腾飞的翅膀。

智能驾驶,驾驶更轻松

5G技术的发展,大幅提升了车辆对环境的感知,决策和执行能力,应运而生的自动驾驶,辅助驾驶,远程驾驶,将彻底改变传统的汽车制造业和汽车服务行业。

前不久在无锡市太湖国际博览中心举办的2019世界物联网博览会上,博览中心A、B馆之间,中国移动车联网展示区人潮如织。在5G自动驾驶体验区域排队等候的徐州市民孙先生满脸兴奋地望着SharingVAN--国内首款使用5G通信技术的自动驾驶汽车,它通过车联网实时系统获取红绿灯信息、路况信息,施工信息,高精地图实时更新和周围其他环境信息,结合5G通信、定位等技术,可实现一键招车,动态限速、动态避障、多车编队,路线智能规划等13项功能。让孙先生心动的是,车辆能够按照指令自行开出泊车位,行驶到乘车人的上车点,“有了这个自主召车功能,再也不用为停车场找不到车发愁了”。 在B馆门口,有不少人排队体验车联网公交。20分钟的车程,体验者感受了道路拥堵标识预警、人行道减速、行人盲区检测、路口碰撞预测等辅助驾驶功能。

远程操控,行车更无忧

无独有偶,在5G无人驾驶体验区域内的自动配送物流车、自动清扫车和5G远程驾驶也吸引了众人驻足观看。作为首个国家车联网先导区,无锡的全场景车路协同建设工作持续深入推进。其中,江苏移动无锡分公司协助车联网项目组完成了全市280个路口的路侧设施数字化升级改造,建设了覆盖220平方公里的大规模城市及开放道路V2X(车用无线通信技术)网络,为车联网的快速发展奠定了坚实的基础。

其实在今年年初,江苏移动就携手爱立信、青岛慧拓智能机器有限公司、英特尔智能网联自动驾驶汽车协同创新中心、青岛智能产业技术研究院及常熟市国家大学科技园,联合展示了国内首创的基于5G平行驾驶控制管控中心模式的远程驾驶。基于5G平行驾驶控制管控中心模式的远程驾驶,从云端发出指令到车辆刹车,只前进0.05米,和人操作刹车几乎无差别。这意味着,之前在科幻片中才能看到的无人操控却能行驶自如的车辆,已经转变成了现实。据了解,5G远程驾驶是5G行业应用的一个重要场景。从中国移动与中国智能车综合技术研发与测试中心合作启动5G智能网联联合实验室开始,技术人员不断推进5G在智能网联汽车产业的应用与测试,现已完成5G基站建设,实现中心5G信号的全覆盖,为相关测试搭建好了5G环境。

智能车生活,生活更便利

上车点火起步,“小薇上线了”的优美女声随之响起。“小薇你好,去机场。”话音刚落,后视镜上便出现了到南京禄口机场的实时导航画面,并配着“前方200米左转”的指引声。只要一句“小薇你好”,即可唤醒“和路通”智能后视镜的智能语音系统。“导航、打电话、开关音乐等操作都能由‘小薇’完成,双手完全解放。”在南京市民张先生看来,不用伸手触控操作,很大程度上保证了车主的驾驶安全。导航方面,“和路通”内置了中国移动定制版高德地图,除常规导航路线外,还可以通过移动5G网络查看实时路况,规划躲避拥堵的行车路线。此外,“和路通”还具有ADAS高级驾驶辅助功能,通过AI自动学习能力,能实时分析车外的环境数据,及时预警追尾、擦碰等潜在危险,减少碰撞及车祸风险。语音遥控、行车辅助、电子围栏等一系列移动车联网产品的出现,集中体现了移动车联网前、后装领域的创新成果。在车联网领域,江苏移动成绩斐然,车联网用户数达1930万,占该省物联网用户数的47%。。

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责编:徐鑫
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