工作人员给货车司机送饭送水

“辛苦还是辛苦的，反正是为了生活对吧。”疫情之下，每天往返于沪宁之间运送物资的货车司机朱建军这句最朴实、最真实的话，让记者听了不禁眼眶一热。

眼下，多地公路运输受到疫情影响比较严重，仍然坚持在运输线上的货车司机们，成为民生保供、重要物资周转的“摆渡人”。为了感谢慰问奋战在“疫”线的货车司机，近日江苏省委组织部专门划拨100万元党费，为货车司机群体送去关心与关爱。4月14日上午，扬子晚报/紫牛新闻记者走进高速出口缓冲区，对话每日奔波在高速公路上的司机。

记者现场探访

大货车司机朱建军：每天往返于沪宁间，吃住几乎都在货车上

南京绕城高速南庄收费站来宁返宁车辆缓冲区是利用收费站匝道，专门为中高风险区域来车划出的一块数百米长的狭长区域。一边是工作人员区域，一边是货车停靠区，路边有移动卫生间，有一个可以接开水的地方。记者看到，大约有十多辆货车此刻正停在这里，大多数都是上海牌照的。

“昨天晚上从上海出发，无锡那边堵车，今天上午才到。”14日中午11点，朱建军经过一夜长途跋涉，进入这个缓冲区。这地方他已经熟门熟路，来过好几次了。登记、查验、做核酸和抗原检测，20分钟左右整个流程走完后，查验点上的一个“大白”给他送上了一份“爱心礼包”，里面有热乎乎的盒饭，还有泡面和水。朱建军坐上车开始吃午饭，一会儿南京这边的社区工作人员会开车来引导他去目的地企业，保证全过程闭环。他当天的任务是从江宁区一家企业拉一批出口的设备送到上海港装厢。“顺利的话，下午一两点就可以装完货，估计晚上能到上海。”

今年42岁的朱建军干货车司机这行有15年了，常年往返于上海与南京之间。4月份以来，他已经在沪宁间跑了10个来回。由于每一趟都要十几个小时，基本上他就吃住在车上了。上海港区目前都实行无纸化办单，不接触人，到南京也是在缓冲区下车登记后就不下车了，直接开到厂里，由厂方负责装货，再由社区的人送到高速上，饿了他就在服务区里面打点开水吃点泡面，堵车时就睡觉。“南京这边还有免费的盒饭吃，比一直吃泡面强多了，所以基本上我都是中午前赶到这边，可以吃上米饭。”

记者问他觉不觉得苦，皮肤晒得黝黑的朱建军笑起来很坦然：“辛苦还是辛苦的，反正是为了生活对吧。现在疫情防控人员也都辛苦得很。希望疫情赶紧结束，这样大家都方便了。”

查验点效率再提升：“宁畅运”系统升级，扫一扫就能完成登记

采访时，不时还有大货车驶入缓冲区。“南庄收费站靠近江宁开发区，很多企业都有外贸物流需求，这些出口物资大多需从上海港发运。即使是疫情下，每天仍有200多辆车从中高风险区域过来。”江宁交通运输综合行政执法大队中队长王玉臣是南庄缓冲点的点位长，他告诉记者，缓冲区3月28日成立，由江宁区的交警、交通执法人员、医务人员、社区工作者等组成了60人的专班，每天三班倒，负责所有中高风险区域入宁车辆的查验与闭环管理、协调，只有这样才能保证货车司机有序运输，保障物流不断档。

“外地低风险区的司机到了南庄收费口之后，如果提前预约了‘宁畅运’，只需要提供预约成功二维码、核酸采样就可以自由通行了；如果是中高风险区来的，会由专人引导到缓冲区，扫码登记、做核酸抗原双检后，引导社会组登记分派属地街道，等待所属地区专人引导他们去所属的企业，装卸货物完成后再由专人引导回高速，这样形成一个闭环管理。”王玉臣介绍。

从4月11日晚开始，南京的“宁畅运”系统升级，让查验点的运行效率提高了。之前需要人工输入车牌号登记，现在车辆在提前预约的时候就自动生成二维码，到了查验点出示二维码，工作人员扫一扫信息就出来了。江宁区交通运输局宣传科技科科长薛万强说，升级完成后江宁有多个入城查验口已经实现了基本不排队就能进城。不过目前仍有大量货车未提前通过“宁畅运”申报，这样就需要现场申报、风险研判等等，会耗费大量时间，“希望广大货车司机主动提前24小时申报，这样可以大幅减少等待时间。”

为了让一直奔波在路上的司乘人员能吃上口热饭，南庄缓冲区每天都会准备“爱心礼包”，发放到过往的货车上。

致敬货车司机

江苏划拨100万元党费重点慰问

江苏是货运物流大省，广大货车司机承担着生产生活物资运输的重任，为经济社会发展和服务保障民生作出了积极贡献。当前，疫情防控形势依然严峻，统筹做好疫情防控和物流保通保畅工作，是打赢新一轮疫情防控大仗硬仗的紧要任务。

为充分体现江苏省委的关怀和温暖，经省委领导同意，4月10日，省委组织部从代省委管理党费中划拨专项资金100万元给省交通运输行业党委，用于支持货车司机群体新冠肺炎疫情防控工作。

这笔党费将主要用于慰问奋战在疫情防控斗争一线的党员货车司机和从业人员；支持道路货运领域基层党组织开展疫情防控工作，包括购买疫情防控有关药品、物资等；补助因患新冠肺炎而遇到生活困难的党员货车司机和从业人员。

“货车司机是本轮疫情防控的重点人群，也是关心关爱的重要对象。省委组织部要求，尽快将资金投入使用，注重向重点地区、重点查验点、重点人员倾斜，做到专款专用，确保发挥好传递组织温暖、解决实际困难、凝聚党心民心的重要作用。”江苏省交通运输厅机关党委专职副书记、机关纪委书记金华表示，目前省交通运输行业党委已经将这100万元全部分发到了13个设区市的交通运输局，接下来厅机关党委将对各个设区市加强督促和检查，确保这笔特殊党费专款专用，及时分发给广大货车司机。

为了保障物流和供应链稳定畅通，目前江苏正采取多项措施，打开物流通道，尤其是对于公路运输方面，要求各地严格执行全省统一的公路查验标准，不得再增加限制措施。包括南京开城路、 G42无锡、无锡东等一批此前因疫情防控关停的高速公路收费站昨日已恢复正常通行。