●人物简介

蔡英凤，女，1985年3月生，江苏大学汽车工程研究院院长、教授，第十七届江苏省 十大青年科技之星。她从事汽车智能化技术研究，突破了复杂驾驶环境精确感知系列难题，建立了智能汽车一体化动力学控制理论和方法体系，主持国家、省部级课 题10余项，获省部级一等奖2项、二等奖2项，发表论文70余篇，授权发明专利29项，出版专著2部。

2013年，蔡英凤结束多年求学生涯，从东南大学博士毕业来到江苏大学工作，成为汽 车工程研究院一名“小青椒”。做事认真，可能是她与生俱来的一个特点，在每个青年教师都要经历的各类青年基金撰写过程中，蔡英凤都以极其认真严谨的态度对 待申报书质量，因此，她成为学院有史以来第一个“全满贯”选手和第一个获得国家基金的女教师。

作为一名女性科研工作者，如何协调家庭和工作的关系，不是一件容易的事情。“女儿很 小的时候，我每每晚上离家去单位，她总会问：妈妈你可以在家陪我吗？有时候我会放弃加班陪她，有时候我会安抚一下她继续出门，印象中我也流过几次泪。”蔡 英凤表示，回想这段时光，虽然很累，内心也有不舍，但她还是要感谢自己的坚持和努力。

通过奋斗，蔡英凤在科学研究、论文、专利方面积累了一批成果，得到了10多项包括国 家重点研发计划、国家自然科学基金及重点项目、省重点研发、省战略性新兴产业重大项目等项目或子课题的支持，超过1600万元的科研经费为她开展智能汽车 方面的科学研究提供了很好的支撑。尤其是在事关年轻教师发展的重要奖励方面，蔡英凤以第一完成人获得了中国公路学会科学技术一等奖，并推荐了国家科技进步 二等奖；以第二完成人获得了教育部科技进步二等奖2项等等。她带领的智能汽车研发课题组入选了江苏省“六大人才高峰”创新人才团队，她本人也收获了国家、 省部级的人才等荣誉。“现在女儿长大了，对我的工作非常理解和支持，我要感谢女儿，感谢温暖的家庭，他们是我的坚强后盾。”蔡英凤说。

蔡英凤表示，目前，国家和行业对无人驾驶技术非常关注，从技术研发者的角度看，该领 域有很多关键问题没有得到解决。比如复杂环境的感知问题：无人驾驶汽车在封闭道路和特定路况下做演示没什么问题，但是中国的道路环境非常复杂，要真正上 路，感知难度极大。“只有解决了中国复杂道路环境的自动驾驶问题，才能说占据了该领域的国际制高点。我们这一代青年人，要从老一辈科学家手中接过科研报国 的责任担当，要为我国从汽车大国向强国迈进贡献青年力量，我将为之奋斗终身。”蔡英凤说。